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Disque de frein Peugeot 406

Commandez des disques Peugeot 406

La durée de vie moyenne des disques de frein s’exprime en nombre de kilomètres parcourus à partir de leur pose. Il est recommandé de remplacer les disques de frein de votre Peugeot 406 tous les 60.000 km environ. Au delà de ce nombre de kilomètres, votre freinage peut être déficient. En cas de freinage d’urgence, rappelez-vous qu'avec des freins usés la distance d’arrêt est allongée.

Si vous souhaitez commander de nouveaux disques 406, sachez que sur Mister-Auto nous vous proposons les meilleures marques : disques BOSCH, TRW, VALEO, BREMBO, FERODO et même des disques de frein BÖLK, la marque de Mister-Auto ! Pour avoir une idée des tarifs, il faut savoir qu'un jeu de 2 disques de frein Peugeot 406 coûte en moyenne entre 30€ et 70€ ; les prix peuvent varier en fonction du modèle de votre Peugeot.

Mes disques Peugeot 406 sont usés ? Comment savoir ?

Vous pouvez très simplement contrôler vous-même le degré d’usure de vos disques de frein 406, en vous basant sur la côte minimale d’épaisseur du disque. Cette côte est définie par le constructeur. Elle est indiquée dans la fiche technique qui accompagne vos nouveaux disques de frein avant ou arrière. L’épaisseur d’usure minimum varie en fonction du type de disque. Veillez à changer vos disques Peugeot 406 lorsque l’usure dépasse la côte minimale afin de bénéficier d’un système de freinage efficace.

Les voitures récentes sont souvent conçues pour vous aider à anticiper cette usure. Un voyant s’allume sur le tableau de bord de votre 406 lorsque le système de freinage doit être contrôlé. Vous pouvez par ailleurs apprendre à reconnaître certains bruits suspects ou vibrations inhabituelles sur votre Peugeot 406. Parmi les signaux d’alerte, surveillez en particulier tout grincement strident lors du freinage, ou une vibration lorsque vous mettez la voiture à l’arrêt. Des rayures ou des taches sur les disques, ou encore des rainures à l’intérieur du disque doivent également attirer votre attention. Une tendance inhabituelle de votre voiture à “tirer” d'un côté lors du freinage peut aussi être un signe d’usure.

Réparer sa voiture est à la portée de tous. Consultez notre tuto de montage pour apprendre à remplacer les disques de frein de votre Peugeot 406 vous-même.

Disque de frein pour Peugeot 406 par modèle et motorisation

  • ESSENCE 1.6 (88Ch)
  • ESSENCE 1.8 16V (110Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (132Ch)
  • ESSENCE 2.0 Turbo (147Ch)
  • ESSENCE 3.0 24V (190Ch)
  • ESSENCE 1.8 (90Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (135Ch)
  • ESSENCE 3.0 V6 (207Ch)
  • ESSENCE 2.2 (158Ch)
  • ESSENCE 1.8 16V (116Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (136Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V HPi (140Ch)
  • ESSENCE 1.8 (101Cv)
  • ESSENCE 2.0 (141Cv)
  • ESSENCE 3.0 24V (194Cv)
  • ESSENCE 3.0 V6 (210Cv)
  • DIESEL 1.9 TD (90Ch)
  • DIESEL 2.1 TD 12V (109Ch)
  • DIESEL 1.9 TD (92Ch)
  • DIESEL 2.0 HDI 110 (109Ch)
  • DIESEL 2.0 HDI 90 (90Ch)
  • DIESEL 2.2 HDi (133Ch)
  • DIESEL 1.9 D (75Ch)
  • DIESEL 2.0 HDi 110 (107Ch)
  • DIESEL 1.9 D (75Ch)
  • DIESEL 1.9 TD (90Ch)
  • DIESEL 2.1 TD 12V (109Ch)
  • DIESEL 2.0 HDI 110 (109Ch)
  • DIESEL 2.0 HDI 90 (90Ch)
  • DIESEL 2.2 HDI (133Ch)
  • DIESEL 2.0 HDi 110 (107Ch)
  • ESSENCE 1.8 16V (110Ch)
  • ESSENCE 2.0 Turbo (147Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (132Ch)
  • ESSENCE 3.0 24V (190Ch)
  • ESSENCE 1.8 (90Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (135Ch)
  • ESSENCE 3.0 V6 (207Ch)
  • ESSENCE 2.2 (158Ch)
  • ESSENCE 1.8 16V (116Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (136Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V HPi (140Ch)
  • ESSENCE 2.0 (141Cv)
  • ESSENCE 2.0 16V (132Ch)
  • ESSENCE 3.0 V6 24V (190Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (135Ch)
  • ESSENCE 3.0 V6 (207Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (136Ch)
  • ESSENCE 2.2 (158Ch)
  • ESSENCE 2.0 16V (135Cv)
  • ESSENCE 3.0 24V (194Cv)
  • ESSENCE 3.0 V6 (210Cv)
  • DIESEL 2.2 HDI FAP (133Ch)
Jeu de 2 disques de frein
HELLA PAGID - Réf : 8DD 355 105-051
Jeu de 2 disques de frein
HELLA PAGID - Réf : 8DD 355 105-051

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 283
Épaisseur du disque de frein [mm] 26
Nombre de trous 4
Protection anticorrosion  revêtu
Jeu de 2 disques de frein
BREMBO - Réf : 09.7398.11
Jeu de 2 disques de frein
BREMBO - Réf : 09.7398.11

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 305
Épaisseur du disque de frein [mm] 28
Nombre de trous 4
Protection anticorrosion  revêtu
Accessoires avec vis/boulons
Gamme COATED DISC LINE
Jeu de 2 disques de frein
VALEO - Réf : 186533
Jeu de 2 disques de frein
VALEO - Réf : 186533

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 282,7
Épaisseur du disque de frein [mm] 26
Nombre de trous 4
Jeu de 2 disques de frein
BOLK - Réf : BOL-D011606
Jeu de 2 disques de frein
BOLK - Réf : BOL-D011606

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 305
Épaisseur du disque de frein [mm] 28
Nombre de trous 4
Jeu de 2 disques de frein
BOLK - Réf : BOL-BD9406
Jeu de 2 disques de frein
BOLK - Réf : BOL-BD9406

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 260
Épaisseur du disque de frein [mm] 24
Nombre de trous 4
Jeu de 2 disques de frein
BOLK - Réf : BOL-BD7406
Jeu de 2 disques de frein
BOLK - Réf : BOL-BD7406

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 283
Épaisseur du disque de frein [mm] 26
Nombre de trous 4
Jeu de 2 disques de frein
HELLA PAGID - Réf : 8DD 355 106-531
Jeu de 2 disques de frein
HELLA PAGID - Réf : 8DD 355 106-531

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 305
Épaisseur du disque de frein [mm] 28
Nombre de trous 4
Protection anticorrosion  revêtu
Jeu de 2 disques de frein
OPEN PARTS - Réf : BDA1715.20
Jeu de 2 disques de frein
OPEN PARTS - Réf : BDA1715.20

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 283
Épaisseur du disque de frein [mm] 26
Nombre de trous 4
Jeu de 2 disques de frein
A.B.S. - Réf : 16921
Jeu de 2 disques de frein
A.B.S. - Réf : 16921

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 305
Épaisseur du disque de frein [mm] 28
Hauteur [mm] 28,5
Jeu de 2 disques de frein
A.B.S. - Réf : 16649
Jeu de 2 disques de frein
A.B.S. - Réf : 16649

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 283
Épaisseur du disque de frein [mm] 26
Hauteur [mm] 28,2
Jeu de 2 disques de frein
A.B.S. - Réf : 16648
Jeu de 2 disques de frein
A.B.S. - Réf : 16648

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 260
Épaisseur du disque de frein [mm] 24
Hauteur [mm] 28
Jeu de 2 disques de frein
TRW - Réf : DF4226
Jeu de 2 disques de frein
TRW - Réf : DF4226

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 305
Épaisseur du disque de frein [mm] 28,2
Nombre de trous 4
Protection anticorrosion  peint
Jeu de 2 disques de frein
TRW - Réf : DF2796
Jeu de 2 disques de frein
TRW - Réf : DF2796

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 283
Épaisseur du disque de frein [mm] 26
Nombre de trous 4
Protection anticorrosion  peint
Jeu de 2 disques de frein
TRW - Réf : DF2782
Jeu de 2 disques de frein
TRW - Réf : DF2782

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 260
Épaisseur du disque de frein [mm] 24
Nombre de trous 4
Protection anticorrosion  peint
Jeu de 2 disques de frein
FEBI BILSTEIN - Réf : 44057
Jeu de 2 disques de frein
FEBI BILSTEIN - Réf : 44057

Indisponible Plus que
Icône de chargement
Montage Essieu avant
Type de disque de frein ventilé
Diamètre [mm] 305
Épaisseur du disque de frein [mm] 28
Protection anticorrosion  peint
** Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc). Pour les produits BOLK : Prix de référence calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents au produit Bolk (source GOLDA et Tecdoc).
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