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Um Bremsbeläge vorne am Cooper 2 zu wechseln, fuhren wir dich durch den Vorgang. Dazu musst du unter anderem: Beide Räder entfernen, Den Behälter für die Bremsflüssigkeit öffnen, Den Wagen anheben und andere Vorgänge, die wir dir im Einzelnen erläutern. Du kannst dieses Tutorial mit 13 Kapiteln In 60 minuten durcharbeiten. Nimm dir deinen 7mm imbusschlüssel-einsatz deine drehmomentschlüssel und los geht's!
Wählen Sie ein Teil, das mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist
Schalte die Zündung deines Autos aus, ziehe die Handbremse an und öffne die Motorhaube, indem du am entsprechenden Hebel ziehst. Öffne den Behälter für die Bremsflüssigkeit.





Um die hinteren Bremsbeläge an deinem Wagen zu wechseln, musst du den hinteren Teil anheben und die Räder entfernen, damit du ungehindert Zugang hast.

Löse die Bolzen der Hinterräder. Hebe den hinteren Teil deines Fahrzeugs an. Stelle das Fahrzeug auf die Unterstellböcke.


Vergiss nicht, die Räder unter das Fahrzeug zu schieben!

Bevor du beginnst, musst du die Handbremse lösen, ansonsten ist der Vorgang nicht möglich.

Hebe mit einem flachen schraubendreher die Haltefeder der Bremsbeläge an und ziehe sie heraus. Lasse während des Vorgangs immer einen Finger auf der Feder, damit sie nicht wegspringt.


Nimm mithilfe eines ziemlich schmalen Schraubenziehers die beiden Verschlusskappen von den Schrauben an der Gewindestange ab.


Löse den Bremssattel.

Löse mit einem Steckschlüssel und einem 7 mm Inbus-Einsatz die beiden Schrauben von der Gewindestange.

Entferne mit einem Flachschraubendreher den Verschleißsensor der Bremsbeläge.

Bereite ein stabiles, erhöhtes Element vor, damit du den Bremssattel platzieren kannst, wenn er gelöst wurde.

Löse den Bremssattel von seiner Halterung, indem du einen großen Flachschraubenzieher als Hebel verwendest.


Du kannst dann die Bremsbeläge entfernen.

Musst du die Gleitfähigkeit der Säulenschrauben sowie ihren Zustand und den der Schutzgummis überprüfen. Bei Verschleiß ist es ratsam, die Schrauben durch neue zu ersetzen.


Setze den Kolben ein. Für diese Vorgang ist ein ist Bremskolbenrücksteller notwendig, ein Spezialwerkzeug, mit dem du den Kolben sowohl zurückdrücken als auch um sich selbst drehen lassen kannst, um das Ausgleichssystem des Bremslüftspiels deiner Handbremse wieder einzustellen.

Reinige mit einer Metallbürste die Enden der Halterung dort, wo die Bremsbeläge gleiten.


Nimm dir die neuen Bremsbeläge zur Hand. Schmiere die äußeren Enden der neuen Bremsbeläge mit Kupferfett ein.


Setze die Bremsbeläge wieder in den Bremssattel ein.


Setze den Bremssattel wieder ein und bringe die Schrauben an der Gewindestange wieder an. Drücke sie hinein und schraube sie mit dem Steckschlüssel an. Schraube sie schließlich mit einem Drehmomentschlüssel fest.




Setze den Verschleißsensor der Bremsbeläge wieder ein. Bringe die Verschlusskappen wieder an der Gewindestange an.


Bringe die Haltefder der Bremsbeläge wieder an. Du kannst dir eine Zange zu Hilfe nehmen.


Reinige beide Seiten der Bremsscheibe mit Bremsenreiniger und einem Tuch, um das Fett zu entfernen, das sich bei der Montage der neuen Bremsbeläge abgesetzt hat.


Du kannst nun denselben Vorgang auf der anderen Seite wiederholen.
Danach kannst du die Räder wieder montieren, und das Auto wieder auf den Boden stellen.


Vergiss nicht, den Deckel des Behälters für die Bremsflüssigkeit wieder zuzuschrauben, bevor du den Motor anlässt.

Achtung! Bevor du dein Auto nach dem Bremsscheibenwechsel wieder fährst, musst du den Motor anlassen und ein paar Mal das Bremspedal pumpen, damit die Bremsbeläge wieder nahe an der Bremsscheibe sind.

Denk daran, zurückhaltend zu fahren und auf den ersten 50 Kilometern scharfes Bremsen zu vermeiden.
Vorgang beendet.