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Wie Citroen Berlingo 2 Luftfilter wechseln?
Um Bremsbeläge vorne am Berlingo 2 1.6 HDi zu wechseln, fuhren wir dich durch den Vorgang. Dazu musst du unter anderem: Anschauen, Den Filter entfernen, Den neuen Filter installieren und andere Vorgänge, die wir im Folgenden erläutern. Du kannst dieses Tutorial mit 8 Kapiteln In 30 minuten durcharbeiten. Nimm dir deinen 8 mm steckschlüsseleinsatz deine flachschraubenzieher und los geht's!
Schwierigkeit:
Kapitel: 8
Geschätzte Zeit: 30 minuten
Ersparnis: 50€
Wählen Sie ein Teil, das mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist
32801 Produkte gefunden
- 8 mm Steckschlüsseleinsatz
- Flachschraubenzieher
- Kleiner Steckschlüssel + Verlängerung
- Torx Steckschlüsseleinsatz 25
- Staubsauger
Kapitel 1: Die Zündung ausschalten
Schalte die Zündung deines Autos aus, ziehe die Handbremse an und öffne die Motorhaube, indem du am entsprechenden Hebel ziehst.
Kapitel 2: Anschauen
Entferne die Motorabdeckung. So ist einfach, zum Luftfilterkasten zu gelangen und den Filter zu wechseln.
Kapitel 3: Auf den Luftfilter zugreifen
Du musst nun die Turbo-Luftzugangsleitung entfernen. Löse dafür zuerst die beiden Schlauchklemmen mit einem mittelgroßen Flachschraubenzieher.
Kapitel 3:
In der Mitte dieser Leitung musst du auch die Verbindung enfernen. Zieh zu diesem Zweck den weißen Haltestift aus Plastik nach oben und klemme die Leitung auf beiden Seiten ab, um sie herauszunehmen.
Kapitel 3:
Löse mit einem Steckschlüssel, einer Verlängerung und einem 8 mm Einsatz die drei Halteschrauben am Anschluss des Luftdurchflussmessers und entferne diesen.
Kapitel 3:
Ziehe den elektrischen Steckverbinder des Luftdurchflussmessers.
Kapitel 3:
Nimm den oberen Lufteinlasskanal ab, indem du ihn vom unteren Teil löst. Drehe ihn dann gegen den Uhrzeigersinn und ziehe ihn zu dir hin, um ihn am anderen Ende zu lösen.
Kapitel 3:
Klipse die Kraftstoffbire ab und kippe sie weg, damit sie dich bei den weiteren Vorgängen nicht stört.
Kapitel 4: Die Airbox entfernen
Nimm mit einem 25er Torx Schraubenzieher die drei Schrauben am Luftfilterflansch ab. Nimm dann den Flansch ab, indem du ihn nach oben kippst und zieh ihn zu dir hin.
Kapitel 5: Den Filter entfernen
Um den Luftfilter zu entfernen, nimmst du ihn aus dem Fach und schiebst ihn auf der rechten Seite nach außen, da hat es am meisten Platz.
Kapitel 6: Die Airbox reinigen
Bevor du den Filter einbaust, ist es wichtig, die Verschmutzungen im Luftfiltergehäuse gut zu reinigen.
Kapitel 7: Den neuen Filter installieren
Vergleiche den neuen Filter mit dem alten, um sicherzustellen, dass sie identisch sind.
Kapitel 7:
Setz den neuen Filter ein. Versichere dich, dass die Gummidichtung richtig platziert ist. So kannst du den Flansch einfach wieder einsetzen. Wende dieselbe Technik an, um den Luftfilterflansch wieder einzusetzen, und schraube dann die drei Torx Schrauben wieder fest.
Kapitel 8: Den Einbau abschließen
Bring den zweiten Teil des Lufteinlasskanals wieder an. Verbinde ihn wieder mit dem unteren Teil.
Kapitel 8:
Schraube den Anschluss des Luftdurchflussmessers wieder an. Tipp! Nimm ein Stück Haushaltspapier. Gib es flach auf die Stecknuss und drücke dann den Bolzenkopf hinein. Ist das nicht magisch? Es hält ganz von alleine!
Kapitel 8:
Verbinde den Anschluss des Luftdurchflussmessers wieder.
Kapitel 8:
Bring die Turbo-Luftzugangsleitung wieder an, klipse de Teil, der in die Zylinkerkopfhaube gehört wieder an und ziehe mit einem Flachschraubenzieher beide Schlauchklemmen wieder an.
Kapitel 8:
Bring die Kraftstoffbirne wieder an ihrem Platz an. Setz schließlich die Motorabdeckung wieder auf.
Kapitel 8:
Vorgang beendet!
