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Thermostat, Kühlmittel
Thermostat, Kühlmittel: Bestellen Sie ein neues Ersatzteil
Was ist ein Thermostat ?
Das Termostat ist ein Ventil, das in den Kühlungskreislauf eines Kraftfahrzeuges integriert wird. Das Öffnen und Schliessen des Ventils hängt von der Temperatur der Kühlungsflüssigkeit ab.
Wenn der Motor kalt ist, schliesst sich das Ventil und die Flüssigkeit bleibt im Motor enthalten. Wenn sich der Motor jedoch während der Fahrt aufheizt und seine optimale Temperatur erreicht hat, öffnet sich das Kühlwasserthermostat und lässt die Flüssigkeit in den Kühler laufen.
Der Kühlmitteltemperatursensor gibt an, wann sich das Thermostat öffnen muss.
Ganz gleich, welches Fahrzeug Sie nutzen, ob Sie einen neuen Ford Kühlmitteltemperatursensor oder einen BMW Lüfter suchen, bei Mister-Auto werden Sie garantiert fündig und können Ihre Autoteile zu Discountpreisen kaufen.
Das Termostat ist ein Ventil, das in den Kühlungskreislauf eines Kraftfahrzeuges integriert wird. Das Öffnen und Schliessen des Ventils hängt von der Temperatur der Kühlungsflüssigkeit ab.
Wenn der Motor kalt ist, schliesst sich das Ventil und die Flüssigkeit bleibt im Motor enthalten. Wenn sich der Motor jedoch während der Fahrt aufheizt und seine optimale Temperatur erreicht hat, öffnet sich das Kühlwasserthermostat und lässt die Flüssigkeit in den Kühler laufen.
Der Kühlmitteltemperatursensor gibt an, wann sich das Thermostat öffnen muss.
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Meistverkaufte Thermostat, Kühlmittel pro Fahrzeug :
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) 3.5 CLS 350 (219.356)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC
- BMW 3 Touring (E46) 2.5 325 xi
- MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 1.6 A 180 (176.042)
- MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 1.6 A 200 (176.043)
- BMW 3 Touring (E46) 3.0 330 xi
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B)
- MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) 4.0 ML 420 CDI 4-matic 4x4 (164.128)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 120
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G)
- FIAT STILO (192_) 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i
- FORD KA (RB_) 1.3 i
- BMW 7 (E38) 3.0 730 i, iL
- VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1) 1.6 FSI
- BMW 6 Cabriolet (E64) 4.4 645 Ci
- VOLKSWAGEN SCIROCCO (53) 1.6
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V
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